Néhány furcsa tény a repülésről és a repülőgépekről, amiket valószínűleg nem tudott 

Néhány furcsa tény a repülésről és a repülőgépekről, amiket valószínűleg nem tudott 

Поистине странные факты, которых вы не знали об авиаперелетах

Ha ön egy ideges utas, akkor figyeljen ezekre. A tények némelyike olyan, mint a villámcsapás vagy a repülő holtestekkel kapcsolatos morbid részletek… 18 olyan tényt olvashat itt, amely miatt néhányan fontolóra vehetik jegyeik törlését és egy másik járatra való beszállását.  Szerencsére a repülés, különösen egy magángéppel , az utazás egyik legbiztonságosabb módja. Természetesen, amikor a biztonságról beszélünk, csak a földtől való elszakadásra utalunk… 

  1. A legtöbb pilóta a repülés közben már tapasztalt villámcsapásokat.

Egy pilóta jegyezte meg, hogy, Kétszer csapott belém a villám. Tény, hogy a többszörös villámcsapások nem ritkák, és az az oka, hogy a repülőgépek testét valójában villámhárítónak tervezték.  Ha egy repülőn vagy és villámcsapás ér, akkor egy hirtelen hangos dobbanást fog hallani, amelyet egy fényes felvillanás követ, majd az egész véget ér.  Egyszerűen fogalmazva, a villám nem hozhat le a földre egy repülőt.

  1. Az emberi holttestek és szervek szállítása a polgári repülőpégek rutinfeladata.

A Redditen ezt írta egy pilóta,

A légi fuvarozást elsősorban kereskedelmi járatok végzik Ennek megfelelően a rakományok között lehet egy vagy több HR jelölésű, amely a ‘Human Remains’ (Emberi maradványok) rövidítése.. Nyilvánvalóan az emberek gyakran a kívánt temetkezési helyüktől távol halnak meg.  Ha külföldi utazás közben meghal, akkor ezzel eléri a végső úticélját. Ekkor a testet egyszerűen egy fadobozba teszik, hogy megtegye a hosszú utat hazafelé. Sajnálom a morbiditást, de el kell ismernünk, hogy az utasok egyike sem látná az élettelen testét, így a legjobb, ha egy dobozban marad. 

Vagyis ha egy Delta-járaton a „HR” rövidítést hallja vagy látja, akkor nem emberi erőforrásokról beszélnek. Ebben az esetben azt jelentené, hogy van egy halott test a rakománytérben Pff. Csak ígérje meg, hogy nem mondja el senkinek, és mindenki élvezheti az utat. 

Поистине странные факты, которых вы не знали об авиаперелетах

Ha egyszerűen nem tudod magadat elhozni egy halott fickóval vagy csajjal, akkor talán egy másik társasággal kell repülni, mint például az EasyJet. Biztos lehet benne, hogy ezeknek nincs ilyen rakományok. Az emberek néha pedig félúton halnak meg Ha ezt egy kicsit ijesztőnek találja, akkor előzetesen bámikor felhívhatja őket, és megkérdezheti, hogy a légitársaság hogyan kezeli ezeket a helyzeteket.

  1. A pilóták emberek. Elfáradnak. Amikor elfáradnak, néha alszanak a pilótafülkében.
Читайте также:  {:ru}Самолет в кармане{:}{:es}El avión en el bolsillo{:}{:de}Das Flugzeug in der Tasche{:}{:fr}L’avion dans la poche{:}{:pl}Samolot w kieszeni{:}{:pt}Avião no bolso{:}{:uz}Самолёт чўнтакда{:}{:am}Ինքնաթիռը ձեր գրպանում է{:}{:az}Təyyarə cibinizdə{:}{:ar}هواپیما در جیب شماست{:}{:bn}আপনার পকেটে ব্যক্তিগত জেট অধিকার{:}{:my}သင္၏ အိတ္ကပ္ထဲမွ ပုဂၢလိကပိုင္ ဂ်က္ေလယာဥ္{:}{:hu}Sík a zsebében{:}{:nl}Vliegtuig in uw zak{:}{:he}מטוס בכיס{:}{:id}Jet pribadi di saku Anda{:}{:it}Il tuo jet privato nel taschino{:}{:tr}Cep uçağı{:}{:no}Flyet i lommen{:}{:bg}Със самолет в джоба{:}{:ro}Avionul din buzunar{:}{:fi}Lentokone taskussa{:}{:is}Flugvél í vasanum{:}{:lv}Lidmašīna kabatā{:}{:lt}Lėktuvas kišenėje{:}{:mk}Приватен авион во вашиот џеб{:}{:ms}Jet peribadi di dalam poket anda{:}{:md}Avionul din buzunar{:}{:mn}Нисэх онгоц таны халаасанд{:}{:mt}Ħelikopter viċin tiegħek{:}{:sk}Lietadlo vo vrecku{:}{:tt}Кесәдәге самолет{:}{:th}เครื่องบินเจ็ทส่วนตัวในกระเป๋าของคุณ{:}{:hr}Zrakoplov u džepu{:}{:en}A private jet in your pocket{:}{:by}Самалёт у кішэні{:}{:ir}هواپیما در جیب شماست{:}{:ee}Lennuk taskus{:}{:in}निजी जेट विमान अब आपकी जेब में-{:}{:cz}Letadlo v kapse{:}{:dk}En flyvemaskine i lommen{:}{:rs}Aвион у џепу{:}{:jp}あなたのポケットに飛行機{:}{:tm}Jübidäki uçar{:}{:la}ເຮືອບິນເຈັດສ່ວນຕົວທີ່ເໝາະສົມໃນກະເປົ໋າຂອງທ່ານ{:}{:cn}私人飞机就在您的掌握之中{:}{:tj}Ҳавопаймо дар киса{:}{:ua}Літак у кишені{:}{:kz}Қалтадағы тікұшақ{:}{:vn}Máy bay trong túi{:}{:se}Flygplan i fickan{:}{:al}Një aeroplan privat në xhepin tuaj{:}{:si}Letalo v žepu{:}{:kg}Учак чөнтөгүӊүздө{:}{:kr}주머니에 있는 비행기{:}{:ge}თვითმფინავი ჯიბეში{:}{:gr}Αεροσκάφος στην τσέπη σας{:}{:af}هواپیما در جیب شماست{:}{:ur}پرائیویٹ جیٹ، اَب آپ کی جیب میں{:}{:kh}យន្តហោះឯកជននៅក្នុងហោប៉ៅរបស់អ្នក{:}{:sw}Chopa karibu ya kiganja chako{:}{:aa}የግል ጀት በቀጥታ ወደ ኪስዎ{:}

A brit BALPA pilóta szakszervezet, a British Flight Association által végzett felmérés szerint a pilóták több mint fele, mintegy 56%, elismeri, hogy alszik a pilótafülkében.  Ráadásul a megkérdezettek közel egyharmada, mintegy 29% -a állapította meg, hogy vannak olyan idők, amikor ébredtek fel, hogy felfedezzék, hogy a másodpilóta is elaludt.  Lehet azon elmélkedni, hogy valójában ki repüli a gépet.

  1. A Rolls Royce a repülőgépek hajtóműveit halott csirkék rálövésével teszteli.

Akár 299 km/ó sebességgel is rálöhetik a madarakat. Ne akadjon ki ezen az apróságon. Ez olyan, mintha az Angry Brids játékkal játszana.

 Поистине странные факты, которых вы не знали об авиаперелетах

  1. A légi közlekedés biztonsága nem segíti a személyzetet egy részeg utas kezelésében. 

Ha gyakran repült, valószínűleg találkozott már egy vagy több részeg utassal, aki sok zajt okozott a repülőgép fedélzetén.  Sajnos ez elég gyakran megtörténik. Ironikus, hogy egy kevéssé ismert nyilvános tény, hogy a terroristák reménykednek abban, hogy felismerik a polgári ruházatba öltözött titkos biztonsági őröket.  Viszont ha fél a repülőgéprablástól, akkor az egyetlen biztos módja ennek elkerülésének a magéngép bérlése.

  1. A repülőgépek fedélzetén általában van egy fejsza. 

Repülőgépbiztonsági üzemeltetési követelmények miatt egy fejszének jelen kell lennie a repülőgépen.  Soha nem tudjuk, mikor lesz szükség egy fejszére az ablak kitöréséhez vagy egy tűz esetén egy elektromos panel átvágásához.  A Germanwings pilótája, Patrick Zondenheimer, egyszer használta a fejszét a pilótafülkébe való bejutáshoz.  A másodpilótája, Andreas Lubitz, bezárta magát, majd a francia Alpokban egy tömör sziklafalra irányította a repülőgépet. 

  1. A repülőgépek fejhallgatói újrahasznosítottak

Egy név nélküli légitársasági alkalmazott szerint, Amikor a fülhallgatókat kiosztják a hosszú távú járatok utasai között, azok akkor újrahaasznosítottak, még akkor is ha lezárt műanyag zacskóban vannak. De nyugodjon meg, minden járat után megtisztítják és lezárják ezeket. De elhiheti hogy nem nem ez az egyetlen undorító dolog, amit egy repülőgép kabinjában találhat. Ráadásul csak magángépek esetén adnak az utasoknak teljesen új fülhallgatókat.

  1. Oka van annak, hogy a kabin lámpái a leszállás során elhalványulnak.
Читайте также:  {:ru}Лучшие в сегменте: бизнес джеты с самыми просторными багажными отсеками{:}{:ua}Кращі в сегменті: бізнес джети з самими просторими багажними відсіками{:}

Tim Morgan pilóta írja a Quora-n:  Amikor a repülőgép éjszaka leszáll, a kabin lámpái elhalványítják arra az esetre, ha az utasokat leszállás után ki kell üríteni. Az emberek szemének egyszerűen időre van szüksége, hogy alkalmazkodjon a sötétséghez.  Ezen felül jobban fog látni a repülőgépen kívül is.

Поистине странные факты, которых вы не знали об авиаперелетах

  1. Pilóta fennhatósága

A pilóták jogszerűen letartóztathatják az embereket, bírságokat szabhatnakki, sőt még a végakarat tanúi is lehetnek. 

  1. Tartózkodjon a kávétól

Egy felhasználó írja a Redditen:

A kávé teljesen undorító, mert senki sem mossa le az edényt reggelit, ami reggel kivisznek. A stewardessek és a stewardessek nem törődnek a tisztítással, mert alulfizetettek. Amikor a légiközlekedési ágazatban dolgoztam, akkor nem csináltam meg. Továbbá nem kaptuk meg a megfelelő készleteket a tárolóedények tisztításához. A legtöbb esetben csak kiöblítettük őket, és visszaöntöttük a kávét.

  1. Délután a turbulencia erősebb.

A következő üzenet a Reader’s Digest hasábjain jelent meg,

HA ideges repülő vagy, akkor akármagángépet, akár menetrendszerinti járatról van szó, reggelre foglald.. Mivel a felületi levegő alulról melegszik fel, ezért a meleg levegő felfelé emelkedik és a repülőgépek aljába ütközik. A zivatarok valószínűbbek és gyakoribbak délután.

Üzleti gép stewardesse kávét hoz az utasnak

  1. Az időben érkező utazás fontosabb, mint annak biztosítása, hogy minden utas időben érkezzen a repüléshez Egy pilóta jegyezte meg:

Az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma kiemelten támogatja a pontosságot olyan mértékben, hogy olyan határozatot hozott, hogy a pilóták nem késleltethetik a járatokat, még akkor is, ha az utasok 20%-a késpn érkezik egy késedelmes csatlakozó járat miatt. 

  1. A pilóták nem ugyanazt az ételt eszik
Читайте также:  {:ru}Потерянное время в аэропорту и способы поймать минуты «за хвост»{:}{:es}Tiempo perdido en el aeropuerto y métodos para atrapar los minutos « por los pelos»{:}{:de}Zeitverlust am Flughafen und Möglichkeiten, Ihre Zeit zurückzugewinnen{:}{:fr}Temps perdu à l'aéroport et des moyens pour attraper les minutes "par la queue"{:}{:pl}Stracony czas na lotnisku i sposoby łapania minut „za ogon”{:}{:pt}Não perca nem um minuto no aeroporto{:}{:uz}Aeroportda yo'qolgan vaqt va vaqtni sarflamaslik yo'llari{:}{:am}Օդանավակայանում կորցրած ժամանակը և ժամանակ խնայելու միջոցները:{:}{:az}Hava limanında itirilmiş vaxt və dəqiqələr "quyruğundan" tutmaq yolları{:}{:ar}الوقت الضائع في المطار وطرق اللحاق بالدقائق "بالذيل"{:}{:bn}এক মিনিট ও এয়ারপোর্টে নষ্ট করবেন না!{:}{:my}ေလဆိပ္တြင္ မည္သည့္မိနစ္မွ် မဆံုး႐ံႈးပါေစႏွင့္။{:}{:hu}Elveszett idő a repülőtéren és hogyan lehet elkapni a perceket „a faroknál”{:}{:nl}Verloren tijd op de luchthaven en manieren om tijd te besparen{:}{:he}זמן מבוזבז בנמל תעופה ושיטות לתפוס דקות "בזנב"{:}{:id}Jangan kehilangan waktu sekecil apapun di bandara{:}{:it}Tempo perso e come pigliare i minuti “per la coda”{:}{:tr}Havaalanında kaybedilen zaman ve zaman kaybetmeme yolları{:}{:no}Den tapte tid på flyplassen og måter å bli kvitt tidstyver på{:}{:bg}Загубено време на летището и начини за спецтяване на ценни минути{:}{:ro}TIMPUL pierdut la aeroport și modalități de a prinde minutele „de coadă”{:}{:fi}Menetetty aika lentokentällä ja ajansäästämistavat{:}{:is}Týndur tími á flugvelli og leiðir til að detta í lukkupottinn mínútna{:}{:lv}Pazaudētais laiks lidostā un veidi, kā noķert minūtes "aiz astes"{:}{:lt}Oro uoste sugaištas laikas ir būdai kaip sugriebti laiką „už uodegos“{:}{:mk}Немојте да пропуштите ниту една минута на аеродромот{:}{:ms}Jangan buang masa di lapangan terbang{:}{:mn}Онгоцны буудал дээр хугацаа алдах болон цаг хугацаатай өрсөж бүхнийг амжуулах аргууд.{:}{:mt}Titlifx minuta fl-ajruport{:}{:sk}Izgubljeni čas na letališču in načini, kako ujeti minute "za rep"{:}{:tt}Аэропортта узган вакыт һәм минутларны "койрыгыннан" тоту ысуллары{:}{:th}ไม่ต้องเสียเวลาที่สนามบิน{:}{:hr}Izgubljeno vrijeme u zračnoj luci i načini da se minute uhvate „za rep“{:}{:en}Don’t lose any minute at the airport{:}{:by}Страчаны час у аэрапорце і спосабы злавіць хвіліны «за хвост»{:}{:ee}Kaotatud aeg lennujaamas ja viisid, kuidas minutid “saba järgi” püüda{:}{:in}एयरपोर्ट पर अपना एक भी मिनट बर्बाद न करें!{:}{:cz}Ztracený čas na letišti a způsoby, jak nepromarnit ani minutu.{:}{:dk}Tabt tid i lufthavnen og hvordan man indhenter minutterne{:}{:rs}Изгубљено време на аеродрому и начини да се минуте ухвате „за реп“{:}{:jp}空港での失った時間を補うために「追いかけて」 時間を間に合わせる方法{:}{:tm}Howa menzilinde ýitirilen wagt we minutlary “guýrugyndan” tutmak{:}{:la}ບໍ່ເສຍເວລາຈັກນາທີຢູ່ທີ່ສະໜາມບິນ{:}{:cn}别在机场浪费时间{:}{:tj}Вақти талафшуда дар фурудгоҳ ва роҳҳои доштани (ба даст овардан) дақиқаҳо “аз пушт”{:}{:ua}Втрачений час в аеропорту та способи зловити хвилини «за хвіст»{:}{:kz}Әуежайда жоғалтқан уақыттар және әр минутты тиімді пайдалану әдістері{:}{:vn}Thời gian mất ở sân bay và các phương pháp nắm bắt từng phút đằng chuôi{:}{:se}Förlorad tid på flygplatsen och sätt att fånga minuter ”i svansen”{:}{:al}Mos humbni asnjë minutë në aeroport{:}{:si}Stratený čas na letisku a spôsoby, ako chytiť minúty "za chvost"{:}{:kg}Аэропортто жоготулган убакыт жана мүнөттөрдүн "куйругунан" кармоонун ыкмалары{:}{:kr}공항에서의 시간 낭비 및 소중한 시간을 잡아드는 방법{:}{:ge}აეროპორტში დაკარგული დრო და წუტების „დაჭერის“ საშუალებები{:}{:gr}Χαμένος χρόνος στο αεροδρόμιο και τρόποι να προλάβουμε την τελευταία στιγμή{:}{:ur}ہوائی اڈے پر وقت کا ضائع ہونا اور قمتی دقیقے "دم سے پکڑنے" کے طریقے{:}{:kh}កុំខ្ជះខ្ជាយពេលវេលានៅព្រលានយន្តហោះ{:}{:sw}Usipoteze dakika yoyote kwenye uwanja wa ndege{:}{:aa}ምንም አይነት ደቂቃ በአየር ጣቢያው እንዳያለመልጥዎ{:}

Mind a kereskedelmi, mind a magángépek pilótáinak különböző menüket szolgálnak fel, és nem eszik ugyanezt az ételt az ételmérgezés kockázatának csökkentése miatt. Ez a feladat bonyolulttá válik, ha mindkét pilóta éppen vegetáriánus. Ráadásul a pilóta és másodpilóta nem oszthatják meg az ételüket.

Поистине странные факты, которых вы не знали об авиаперелетах

  1. A mellékhelységek kinyithatók kívülről.

Emellett a mellékhelységekben van egy kis retesz, amely a szekrény belsejében van elrejtve.  Ha kihúzza a reteszt, az ajtó kinyílik. Ne feledja, hogy amikor bent van, bárki mondhatja, hogy kukucs! Látlak!

Поистине странные факты, которых вы не знали об авиаперелетах

  1. Egy repülőgépet 2003-ban elraboltak… és még mindig nem találtak meg.

2003 május 25-én két szerelő ellopott egy Boeing 727 repülőgépet. Az FBI és a CIA nemzetközi vizsgálatokat indított. Ennek ellenére sem a repülőgépet, sem a gépeltérítőket nem találták meg. A Boeing 727, amelyet árú és dízel üzemanyag szállítására módosítottak, eltűnt a levegőben és nem sikerült megtalálni..

  1. Charles herceg és William herceg nem tartózkodhatnak ugyanazon a járaton. 

A brit királynő kérésére fia és legidősebb unokái, Charles herceg és William herceg, soha nem engedhetik meg, hogy ugyanazon a járaton közlekedjenek, vagy együtt repüljenek.  Nyilvánvaló, hogy ha a repülőgép lezuhan, a királynő nem kockáztathatja meg, hogy egyszerre elveszti a trón két örökösét. 

Поистине странные факты, которых вы не знали об авиаперелетах

  1. A második legbiztonságosabb közlekedési mód a légi utazás.

Ha tudnunk kell, az egyetlen közlekedés, amely biztonságosabb, mint egy repülőgép, az a lift. 

  1. A világ legrövidebb kereskedelmi járata a Skót-szigetek két Orkney-szigete között van: Westray és Papa Westray

A járat csak egy-két percig tart, és a világ legrövidebb menetrend szerinti járatának tekinthető.  A két sziget közötti távolság rövidebb, mint az Edinburgh-i repülőtér kifutópályája.  Csak annyit kell tudni előre, hogy erre a járatra a visszaútra szóló jegy ára 63 dollár.

Olga Shoshina

VIP vakáció egy trópusi paradicsomban

cofradmin