Taugaspenntu farþegar, þið eigið að vara ykkur á því. Frá líkum til eldingarlostsmöguleika – þessar 18 staðreyndir geta þvingað ykkur að hafna næstu flugi. Sem betur fer er loftferðalag, sérstaklega með einkaflugvél, ein af öruggustu leiðum til að ferðast (auðvitað ef ykkur tekst að hefja sig til flugs ).
- Flestir flugmenn voru slegnir af eldingu
Eins og einn flugmaðurinn sagði: “Ég hefði verið sleginn af eldingu tvisvar. Eins og flestir flugmenn. Flugvélar eru hönnuðar þannig að þær laða eldingar. Þið verðið aðeins að heyra dauft ógreinilegt hljóð og sjá bjartan leift, það er allt. Þetta þýðir ekki að flugvélin verði að falla niður á eftir eldingu.”
- Margar flugvélar gegna hlutverki almenningsfarartækis, þ.e.a.s. flytja lík og líffæri.
Einn flugmaður skrifaði á Reddit-vefsíðunni: “Flestir flugfarmar eru þáttur áætlunarfluganna. Einn af förmum var alltaf merktur með enskri skammstöfun HR (Human Remains), sem þýðir bókstaflega “mannaleifar”. “Sumir deyja langt í burtu frá þeim stað þar sem þeir vilja vera grafnir. Þeir eru settir í kistu með tréramma, svo að enginn farþega mun aldrei vita hvað sé inni – aðeins óvenjulegt form ílátsins getur varað þá”. Ef þið heyrið eða sjáið skammstöfun HR á Delta flugum, það þýðir að það sé lík í farangursrýminu.
Sum fyrirtæki eins og EasyJet framkvæma ekki flugfarma þannig að þið getið verið viss um að það séu engar líkkistur inn í þeirra flugvélum.
Stundum látast farþegar um borð og mismunandi flugfélög leysa þetta vandamál á mismunandi hátt.
- Þegar flugmenn eru orðnir þreyttir, sofa þeir stundum rétt í stjórnklefanum
Í könnun Stéttarfélags flugmanna BALPA (breskt flugmannafélag), viðurkenndi meira en helmingur flugmanna (56%) að þeir hafi sofnað rétt í stjórnklefanum. Á meðan, næstum þriðjungur þátttakenda (29%) vöknuðu og fundu út að aðstoðarflugmaður væri líka sofandi.
- Rolls Royce er að prófa flugvélahreyflar með því að skjóta dauðar hænur út úr þeim
Fuglar fljúga og ná stundum hraða af 299 km / klst, svo það er dálítið eins og Angry Birds leikur.
- Flugöryggisverðir munu ekki hjálpa áhöfn að bregðast við drukkinn farþega
Oft er ástandið það að drukkinn farþegi byrjar að vera hávaðasamur um borð – þetta er eftirlætisbragð hryðjuverkamanna sem vilja sjá hvort það séu óeinkennisklæddir flugöryggisverðir um borð. Ef þið viljið að minnka möguleika þjófnaðar, ein af lausnum er að leigja einkaflugvél.
- Oft er hægt að finna öxi um borð.
Oft þurfa flugvélar að hafa öxi um borð sem er nauðsynleg til að brjóta glugga eða veggi ef rafmagnseldur brýtur. Samkvæmt skýrslum notaði Germanwings flugmaðurinn Patrick Sondenheimer öxi til að brjótast inn í stjórnklefann þar sem aðstoðarflugmaður Andreas Lubitz læstist. Í kjölfarið sendi sá síðasti flugvélina beint niður í franska Alpa.
- “Ný” heyrnartól í flugvélum eru ekki alltaf ný
Nafnlaus starfsmaður flugfélags sagði: “Heyrnartól sem eru gefin að farþega á löngum flugum eru ekki ný enda þau eru innsigluð í lokuðu pakkana. Staðreyndin er sú að eftir lok flugsins séu þau hreinsuð og pökkuð aftur. Og þetta er ekki síðasti ógeðslegi hluti sem hægt er að finna um borð flugvélar.” Sennilega geta farþegar aðeins treyst einkaflugvélum að vera hlífnir frá þessu.
- Ljósinu um borð innan lendingu er deyft ef til slyss kemur
Flugmaður Tim Morgan skrifaði á Quora-vefsíðunni: “Þegar flugvélin lendir á kvöldin, ljósinu um borð er deyft ef til kemur að rýma svæðið í lendingu. Svo augun ykkar munu ekki hafa tíma til að laga sig að myrkrinu, svo að þið getið séð betur fyrir utan flugvélarinnar”.
- Máttur flugmanna
Flugmenn hafa lagalega leyfið til að handtaka fólk, skrifa út sektamiða og jafnvel vera vitni erfðaskrár deyjanda (þ.e.a.s. undirrita erfðaskrá)
- Gefiði upp kaffi
Aftur á Reddit-vefsíðunni skrifaði einn af notendum: “Kaffi um borð er algerlega ógeðslegt, vegna þess að enginn þvær ílát og vatnsgeymir sem eru notuð á hverjum morgni. Þjónustufólki er annaðhvort greitt of lítið eða ekki veitt við ræstivörur þannig að það skolar tækni að mestu leyti og kastar kaffi að nýju.”
- Í lok dagsins versnar iðustreymi
Eftirfarandi skilaboð birtist á síðum Reader´s Digest: “Ef þið eruð hrædd við flug, skiptir ekki máli hvort þið notið einkaflugvél eða fljúgið áætlunarflugum, reyniði að bóka farmiða fyrir morgunflug. Staðreyndin er sú að hiti sem rís upp frá jörðu veldur loftholur og til viðbótar eykst möguleiki þrumuveðris eftir hádegi”.
- Koma á réttum tíma er mikilvægara en að skila öllum farþegum
Annar flugmaður bætti við: “Samgönguráðuneytið Bandaríkjanna vekur mikla athygli á stundvísi svo að það gaf út sérstaka skipun, samkvæmt þeirri geta flugmenn ekki frestað flugin, jafnvel ef um 20% farþega komi of seint vegna frestunar tengiflugsins”
- Flugmenn eiga að borða mismunandi rétti
Flugmenn áætlunarfluga og einkaflugvéla mega ekki borða sama mat vegna hættu matareitrunar. Auðvitað verður ástandið flóknara ef báðir flugmenn eru grænmetisætur. Þeir mega líka ekki deila mat.
- Salerni getur verið opið utan að
Í salerni er lítið stafjárn falið inni í salerni-spjaldinu sem hægt er að draga svo að dyrnar opnast. Feluleikur!
- Árið 2003 var flugvélinni rænt … og enginn hefur séð hana aftur síðan.
25 maí 2003 var Boeing 727, umbreytt í vöruflutningavél með dísilolíu um borð, rænt af tveimur vélvirkjum. Alríkislögregla og Leyniþjónusta Bandaríkjanna byrjuðu að leita alþjóðlega, en ræningjarnir fundust aldrei, og flugvélin virðist hafa gufað upp.
- Prins Charles og Prins William mega ekki fljúga saman
Samkvæmt beiðni Drottningar mega sonur hennar og elsta barnabarn ekki fljúga í sama flugvélinni. Það er skiljanlegt – Drottningin vill ekki missa tvo erfingja ef til flugslyss kemur.
- Loftferðalag er samt annað öruggustu samgönguforma
Ef þið eruð að velta þetta fyrir ykkur, lyftur eru enn öruggari en flugvélar.
- Stysta áætlunarflug er milli Orkneyja
Flugfjarlægðin milli eyja skoska eyjaklasans er jafnvel styttri en flugbrautin Edinborg-flugvallar. Tveggja mínútna flug milli eyjanna Westray og Papa Westray er talið stysta áætlunarflugið í heimi. Þar að auki kostar farmiði fram og til baka fyrir þetta flug aðeins 63 dollarar.
Olga Shoshina
