Nervøse passasjerer, spiss ører nå. Helt fra døde personer til sjansen for å bli truffet av lynet – disse 18 tingene kan gjøre deg takke “nei” til neste flyreise. Heldigvis er det å fly, spesielt på privatfly en av verdens tryggeste måter å forflytte seg på (hvis flyet klarer å lette).
- Fleste pilotene opplevde lyn under flyvningen
En pilot forteller: “Flyet mitt ble truffet av lynet et par ganger. Det skjer med de fleste pilotene. Flyet er konstruert slik at det tiltrekker seg lyn. Man hører bare dump smell og ser et sterkt glimt, og det er alt. Det betyr absolutt ikke at flyet skal styrte etter lynnedslag.”
2. Mange fly i sivil luftfart frakter lik og menneskelige organer.
En pilot skriver i nyhetsportalen Reddit: “Mye last fraktes med kommersielle fly. En type last blir alltid markert med engelsk forkortelse HR (HumanRemains), som betyr “menneskelige levninger”. “Noen mennesker dør langt fra stedet hvor de ønsket å bli begravet på. Den avdøde legges i en spesialkonstruert transportkasse slik at ingen av passasjerene vil vite hva som er inne – man kan bare legge merke til en uvanlig form av selve containeren”. Hvis du hører eller ser forkortelsen HR under en flyreise med flyselskapet Delta, betyr det at det fraktes et lik i lasterommet.
Noen flyselskaper som f. eks. EasyJet frakter aldri last, derfor kan man være sikker på at det ikke fraktes noen lik på lasterommet.
Av og til kan det skje at passasjerer dør om bord i et fly, og forskjellige flyselskaper håndterer slike episoder på ulike måter.
3. Når piloter er trøtte, av og til sover de i førerkabinen under flyvningen.
I en undersøkelse utført av BALPA (Storbritannias fagforening for piloter) har over halvparten av pilotene (56%) vedgått å ha sovnet i førerkabinen. Mens nesten halvparten av de undersøkte pilotene (29%) har opplevd å våkne for å finne at også kopiloten var falt i søvn.
4. RollsRoyce tester flymotorer med å skyte med døde kyllinger
Fugl kan fly i en hastighet opp mot 299 km i timen, så det ligner litt på spillet Angry Birds.
5. Flyvakter kan ikke hjelpe flybesetningen med å holde styr på en beruset passasjer.
Det skjer ofte at en beruset passasjer tar til å lage bråk ombord i flyet, og det kan være et knep som terrorister liker å bruke for å forstå om det fins sivilkledde flyvakter på flyet. Ønsker du å forminske sjansen for flykapring, fins det en utvei – å leie privatfly.
6. Ofte kan man finne en øks ombord på flyet.
Ofte er det nødvendig å ha en øks ombord på flyet slik at man kan knuse en rute eller en vegg i tilfelle en brann i det elektriske systemet. Ifølge rapportene forsøkte kapteinen på Germanwings-flyet Patrick Sondenheimer å bryte seg inn i cockpit med øks, hvor det satt andrepiloten Andreas Lubitz som styrtet flyet i de franske Alpene.
7. “Nye” øreplugger på flyet er ikke alltid nye.
En ansatt i et flyselskap forteller anonymt: “Ørepluggene som passasjerer får under flyreise over lengre strekninger er ikke nye, selv om de er pakket i en hermetisk lukket pose. Faktum er at de vil bli renset og pakket på nytt etter at flyvningen er over. Og dette er bare en av flere stygge ting man kan finne ombord på et fly”. Kanskje det er bare passasjerer på privatfly som kan regne med å holde seg unna slike ting.
8. Lyset i kabinen dempes alltid før landing i tilfelle havari
Pilot Tim Morgan skriver i Quora: “Når flyet lander om natten, dempes lyset i kabinen i tilfelle en eventuell evakuering ved landing. Da kan øynene deres omstille seg til nattsyn slik at dere kan se bedre i mørke utenfor flyet”.
9. Pilotenes makt
Ifølge loven har pilotene lov til å arrestere passasjerer, pålegge passasjerer en bot og til og med være vitne på testamentet (det vil si underskrive testamentet)
10. Takke nei til kaffe
En av brukerne skriver i Reddit: “Kaffe ombord på flyet er absolutt vemmelig fordi ingen vasker containerne og tankene når de kommer på jobb tidlig om morgenen. Bakkemannskapet enten får ikke nok betalt eller de mangler riktige vaskemidler, så det de gjør er bare å skylle tankene med vann og fylle dem med ny kaffe”.
11. Turbulens øker utover kvelden.
På sidene til Reader’s Digest ble det publisert følgende: “Hvis du er redd for å ta fly, enten privatfly eller kommersielt fly, prøv å booke billetter til en morgenrute. Faktum er at varmen som kommer opp fra landet fører til utforming av luftlommer i luften, og dessuten i ettermiddagen øker det sjansene for tordenvær”.
Business jet airhostess bringing the cup of coffee to the passenger
12. Det å komme i tide er viktigere enn å frakte alle passasjerer
En annen pilot føyer til: “Det amerikanske samferdselsdepartementet fokuserer på punktligheten så mye, at det har utstedt en forordning som sier at piloter ikke kan forsinke flyvningen selv om omtrent 20% passasjerer blir forsinket på grunn av forsinket forbindelsesfly”.
13. Pilotene skal spise forskjellig mat
Piloter på både kommersielle og private fly kan ikke spise det samme under en flyvning for å utelukke en risiko for å bli forgiftet av samme rett. Selvfølgelig blir situasjonen mer komplisert dersom begge er vegetarianere. Det er også forbudt å dele sin mat med hverandre.
14. Toaletter på flyet kan åpnes utenfra
I toalettdøren fins det en liten lås som er skjult bak toalettskiltet, hvis man trekker i den, åpner døren. Pip!
15. I 2003 ble et fly kapret … ogs siden den tid flyet aldri er blitt sett igjen
Den 25. mai 2003 ble Boeing 727 som hadde blitt omgjort til å frakte last og som fraktet diesel kapret av to mekanikere. FBI og CIA satte i gang en internasjonal leteaksjon, men kaprerne var aldri funnet, og selve flyet syntes å gå i oppløsning for alltid.
16. Prins Charles og prins William får ikke lov til å reise med samme fly
Etter anmodning fra dronningen kan hennes sønn og den eldste sønnesønn ikke reise med samme fly. Og det er forståelig – dronningen vil ikke miste to direkte arvinger på en gang i tilfelle flyet skulle styrte.
17. Å fly er verdens nest tryggeste transportmåte å forflytte seg på
Vel, det eneste som er tryggere, hvis du ønsker å vite, er heiser.
18. Den kjappeste kommersielle flyruten gjelder strekningen mellom Orknøyene
Flyruten mellom øyene i det skotske arkipelet er kortere enn rullebanen i Edinburgh flyplass. Flyruten mellom Westray og Papa Westray som tar kun to minutter regnes som verdens korteste kommersielle flyreise. Forresten, retur-billett på denne strekningen koster 63 dollar.
Olga Sjosjina
