Nervøse passagerer, du skal nu være på vagt. Fra døde kroppe til sandsynligheden for at blive ramt af lynnedslag – disse 18 fakta kan få dig til at nægte at tage den næste flyvning. Heldigvis er flyvning, især på en privat jetfly, en af de sikreste måder at rejse (selvfølgelig, hvis du klarer at tage af med succes).
1. I de fleste piloter
Som en pilot sagde: “Jeg blev ramt to gange af lynnedslag. Ligesom de fleste piloter. Aircraft er designet på en sådan måde, at tiltrækker lyn. Du hører bare en kedelig lyd og ser en klar flash, det er alt sammen. Det betyder slet ikke, at flyet skal falde efter en lynnedslag. “
2. Mange fly, der udfører rollen som civil transportflyvning, transport kroppe og menneskelige organer.
En pilot skrev på siderne i Reddit-publikationen: “Mange lastflyvninger udføres på kommercielle fly. En af lastene var altid markeret med den engelske forkortelse HR (HumanRemains), som bogstaveligt betyder “menneskelige rester”. “Nogle mennesker dør langt fra, hvor de vil blive begravet. De lægges i kasser med en træramme, så ingen af passagererne ved nogensinde hvad der er indeni – kun den usædvanlige form af beholderen selv kan advare. ” Hvis du hører eller ser HR-forkortelsen i løbet af en flyvning med Delta, betyder det, at der er en død krop i fragtets ødem.
Nogle virksomheder, såsom EasyJet, er ikke involveret i luftfragt, så du kan være sikker på, at der ikke er kister i deres rum.
Og nogle gange sker det, at passagererne dør under flyvningen, og forskellige flyselskaber løser disse problemer anderledes.
3. Når piloter bliver trætte, sover de sommetider lige i cockpiten.
I en undersøgelse foretaget af piloterunionen af BALPA (British Flight Association) indrømmede mere end halvdelen af piloterne (56%), at de faldt i søvn i cockpiten. I mellemtiden konstaterede næsten en tredjedel af de adspurgte (29%), at den co-pilot var agso sovende.
4. RollsRoyce tester flymotorer, der frigiver døde kyllinger fra en kanon
Fugle kan flyve med hastigheder på op til 299 km / t, så det er lidt som spillet AngryBirds.
5. Luftfartssikkerhed vil ikke hjælpe besætningen til at klare en beruset passagerer
En sådan situation sker ofte, når en beruset passager begynder at lave støj ombord – dette er et favorittrick af terrorister, som giver dig mulighed for at forstå, om der er en civil vagt om bord. Hvis du vil minimere sandsynligheden for kapring, er den eneste vej ud at leje et privatfly.
6. Ofte om bord kan du finde en økse
Ofte kræver flyvemaskiner en økse om bord, som er nødvendige for at gennembore vinduer eller vægge, når der opstår en elektrisk ild. Ifølge rapporter forsøgte Germanwings pilot Patrick Zondenheimer at bryde ind i cockpiten ved hjælp af en luge, hvor medpilot Andreas Lubitz låste sig, som senere sendte flyet direkte til den franske alperrock.
7. “Nye” hovedtelefoner på fly er ikke altid helt nye
En anonym medarbejder fra flyselskabet sagde: “Hovedtelefoner, der udstedes til passagerer under lange flyvninger, er ikke nye, selvom de er forseglet i en forseglet taske. Faktum er, at efter afslutningen af flyvningen bliver de rengjort og forseglet igen. Og det er ikke den eneste modbydelige ting, der kan findes i kabinen i flyet. ” Sandsynligvis kan kun passagerer på private fly forvente at blive skånet fra dette.
8. Lyset i kabinen ved landing er dæmpet i tilfælde af en ulykke
Pilot Tim Morgan skrev på Quora-siderne: “Når flyet lander om natten, er lyset i kabinen dæmpet, hvis du skal evakuere under landing. Så dine øjne vil have tid til at tilpasse sig til mørket, så du kan se bedre udenfor linerne. “
9. Pilotkraft
Piloter har lovligt lov til at arrestere mennesker, udstede bøder og endda være vidner om døendees sidste vilje (dvs. at godkende testamente)
10. Giv kaffen op
Igen, på siderne i Reddit skrev en af brugerne: “Kaffe på flyet er absolut modbydeligt, fordi ingen vasker containere og tanke, der går på en flyvning hver morgen. Tjenestepersonale betaler enten for lidt eller giver ikke tilstrækkelige materialer til rengøring, så de simpelthen blot skyller udstyret og kaster ny kaffe i den. “
11. I slutningen af dag turbulensen falder
Følgende besked optrådte på Reader’sDestest-siderne: “Hvis du er bange for at flyve på fly, er det ligegyldigt, om du bruger private jetfly eller flyve kommercielle ruter, prøv at bestille billetter til morgenflyvningen. Faktum er, at varmen, der stiger fra jorden, fremkalder lufthuller, foruden i anden halvdel af dagen øges sandsynligheden for tordenvejr. “
12. Ankomst til tid er vigtigere end at levere alle passagerer.
En anden pilot tilføjede: En anden pilot tilføjede: “USA’s Department of Transportation betaler så opmærksom på punktlighed, at den udstedte et dekret, hvorefter piloter ikke kan forsinke flyvningen, selvom omkring 20% af passagererne er forsinkede på grund af forsinkelsen af forbindelsesflyvningen.”
13. Piloter har forskellige retter
Piloter, både kommercielle og private fly, kan ikke spise den samme mad i tilfælde af risiko for madforgiftning. Selvfølgelig vil situationen være kompliceret, hvis begge piloter viser sig at være vegetarianere. De har heller ikke lov til at dele deres mad.
14. Toiletter kan låses udenfor
I badeværelset er der en lille låse gemt inde i sanitetsrummet, som du kan trække og døren åbner. Gøg!
15. I 2003 blev et fly stjålet … og er ikke blevet set siden.
Den 25. maj 2003 blev Boeing 727 konverteret til lastflyvognets behov og transporteret dieselbrændstof kapret af to mekanikere. FBI og CIA begyndte en international søgning, men kaperne blev aldrig fundet, og selve flyet syntes at være forsvundet i luften.
16. Prins Charles og Prince William må ikke flyve sammen.
På dronningens anmodning kan hendes søn og ældste barnebarn ikke flyve alene. Det er forståeligt – dronningens mor vil ikke miste to arvinger straks, hvis der opstår et flyulykke.
17. Air travel er den næstsikkerste form for transport
Hvis du er interesseret, er kun elevatorer sikrere end fly.
18. Det korteste kommercielle fly er mellem Orkneyøerne
Flyafstand mellem øerne i den skotske skærgård er endnu kortere end landingsbanen på Edinburgh Lufthavn. En flyvning på kun to minutter, mellem Westray og Papa Westray øerne, betragtes som den korteste kommercielle flyvning i verden. Forresten koster en returbillet til denne flyvning 63 dollars.
Shoshina Olga
