Nervösa passagerare, du borde vara på din vakt just nu. Från döda kroppar till möjligheten att bli träffad av blixten: dessa 18 fakta kan få dig att ge upp nästa flygning. Lyckligtvis flygningen, särskilt på ett privat plan, är ett av de säkraste sätten att resa (naturligtvis, om du framgångsrikt tagit av).
- De flesta piloter slogs av blixten
Som en pilot sa: “Jag slogs av blixten två gånger. Just som de flesta piloter. Flygplan är konstruerade på ett sådant sätt som drar fram blixtnedslag. Du hör bara ett dämpat ljud och ser en ljus blixt, det är allt. Det betyder inte alls att efter en blixtnedslag ska planet falla.”
- Många flygplan som utför rollen av civila transportflygplan bär lik och mänskliga organ
En pilot skrev på Reddits sidor: “Mycket flygfrakt görs på kommersiella flygningar. En av lasterna var alltid märkt med den engelska förkortningen HR (Human Remains) vilket bokstavligen betyder “mänskliga kvarlevor”. “Somliga människor dör långt ifrån där som de vill begravas. De sätts i lådor med en träram, så ingen av passagerarna vet vad som finns inuti, endast behållarens ovanliga form kan väcka misstanke.” Om du hör eller ser förkortningen HR under en Delta-flygning betyder det att det finns en död kropp i lastrummet.
Vissa företag, som EasyJet, hanterar inte flygfrakt, så du kan vara säker på att det inte finns några kistor i deras lastrum.
Och ibland händer det så att passagerare dör rätt under flygningen, så olika flygbolag löser dessa problem på olika sätt.
- När piloter blir trötta sover de ibland rätt i cockpiten
I en undersökning utförd av Fackförbundet av piloter BALPA (Brittiska Flyg Association = British Airline Pilots’ Association) medgav mer än hälften av piloterna (56%) att de sovit rätt i cockpiten. Samtidigt vaknade nästan en tredjedel av respondenterna (29%) och fann att medpiloten också sov.
- Rolls Royce testar flygplansmotorer medan de släppar döda kycklingar från kanonen
Fåglar kan flyga med hastigheten upp till 299 km/st, så att det är lite som spelet Angry Birds.
- Flygvakt hjälper inte besättningen att klara en berusad passagerare
Ofta finns det en situation när en berusad passagerare börjar föra oväsen ombord; det här är ett favorittrick av terrorister vilket som gör det möjligt att förstå om det finns vakt i civila kläder ombord. Om du vill minimera sannolikheten för stöld är utgången en, hyra ett privat flygplan.
- Ofta hittar du en yxa ombord
Ofta kräver flygplan en yxa ombord som är nödvändig för att bryta igenom kabinfönstren eller väggarna i händelse av elektrisk eld. Enligt rapporter, försökte piloten av Germanwings Patrick Sondenheimer bryta sig in i cockpiten med en liten yxan, där andrepiloten Andreas Lubitz låst, vem som därefter riktade fartyget direkt in i berget i de Franska Alperna.
- ”Nya” hörlurar i flygplan är inte alltid riktigt nya
En anonym anställd hos ett flygbolag sa: ”Hörlurarna som utfärdas till passagerare på långa flygningar är inte nya, även om de är förseglade i ett hermetiskt paket. Faktum är att efter slutet av flygningen rengörs och förseglas de igen. Och det här är inte det enda äckliga sak som finns i flygplanets kabin.” Förmodligen kan bara passagerare i privata flygplan räkna med att bli skonade från detta.
- Ljuset i kabinen är dämpat vid landning i händelse av en olycka
Pilot Tim Morgan skrev på sidorna av Quora: “När planet landar på natten är ljuset i kabinen dämpat och det kan hjälpa till med evakueringen, om det är nödvändigt vid landning. Så dina ögon kommer att ha tid att anpassa sig till mörkret, så att du kan se bättre utanför passagerarflygplanet”.
- Piloternas makt
Piloter får lagligt arrestera människor, skriva ut böter och till och med bevittna den döendes sista viljan (det vill säga att underteckna testamenten).
- Ge upp kaffe
Återigen på Reddits sidor skrev en användare: “Kaffet på flygplanet är absolut äckligt eftersom ingen tvättar behållarna och tankarna som går ut i planet på en flygning varje morgon. Underhållspersonalen antingen betalas för lite eller är inte försedda med rätt rengöringsmaterial, så de sköljer helt enkelt utrustningen och slänger en ny del kaffe i den.”
- Vid slutet av dagen förvärras turbulensen
På sidorna av Reader’s Digest uppträdde följande meddelande: “Om du är rädd för att flyga på flygplan, spelar det ingen roll om du använder privata flygplan eller flyger kommersiella vägar, försök att boka biljetter till morgonflygningen. Faktum är att värmen som stiger från marken provocerar lufthål, dessutom på eftermiddagen ökar alltid sannolikheten för åskväder.”
- Att lända i tid är viktigare än att transportera alla passagerare
En annan pilot tillade: “USA:s Transportministerium ägnar sådan uppmärksamhet åt punktlighet att det har utfärdat ett dekret att piloter inte kan fördröja en flygning även om cirka 20% av passagerarna är sena på grund av en försenad anslutande flygning.”
- Piloter måste äta olika rätter
Piloter av både kommersiella och privata flygplan bör inte äta samma mat, vid risk för matförgiftning. Naturligtvis ska situationen bli komplicerad om båda piloterna är vegetarianer. De får inte heller dela sin mat med varandra.
- Toaletter kan låsas upp utifrån
I badrummet finns en liten spärr gömd inuti låset på sanitetsrummet, vilket du kan dra på och dörren ska öppnas. Kucku!
- År 2003 blev flygplanet stulet … och det har inte setts sen dess.
25 maj 2003 kapades Boeing 727 som blivit omvandlats till behoven av fraktluftfart och hade transporterat dieselbränsle, av två mekaniker. FBI och CIA började en internationell sökning, men kaparna hittades aldrig, och själva planet verkar ha försvunnit i tomma intet.
- Prins Charles och Prins William får inte flyga tillsammans
På brittiska drottningens begäran kan hennes son och äldsta sonson inte flyga på densamma flygningen. Det är ju förståeligt: drottningen vill inte förlora två arvingar på en gång, om det skulle finnas en flygkrasch.
- Flygresor är den näst säkraste formen av transport
Om du undrar, det enda säkrare än flygplan är hissar.
- Den kortaste kommersiella flygningen är mellan Orkneyöarna
Flygavståndet mellan öarna i den skotska arkipelagen är ännu kortare än landningsbanan på flygplatsen i Edinburgh. Två minuters flygning mellan öarna Westray och Papa Westray anses vara den kortaste kommersiella flygningen i världen. Förresten kostar en returbiljett för detta flyg 63 dollar.
Olga Shoshina
